Рубрика «Коллекции»

Казань. Музей Е.А.Боратынского (Баратынского) — II

Зелёная гостиная
Боратынские. Последнее путешествие
Ираклий Абрамович Боратынский
Николай Евгеньевич Боратынский
Комната хозяйки
Кабинет хозяина
Семья А.Н.Боратынского

Поделиться в

Вятский крючок

Скатерти, салфетки, накидки, подзоры крючком в музеях села Вятское. Мотивы узоров, особенности вязания крючком. Узоры крючком для скатертей, покрывал и подзоров.

Поделиться в

Брно. Моравская картинная галерея

Моравская картинная галерея в городе Брно – второй по величине музей изобразительных искусств в Чешской республике после Национальной галереи Праги.

Поделиться в

Прага. Технический музей — II

Прага. Технический музей — автомобильная экспозиция музея. Модели автомобилей, производства Татра, Велорекс, Шкода, ЗИС. Автомобили политических деятелей.

Поделиться в

Прага. Технический музей-I

Национальный технический музей в Праге. Коллекция мотоциклов — Вальтер, Индиан, Ява и исторических автомобилей. Салон-вагон императора Франца Иосифа.

Поделиться в

Музей завода Фольксваген в Вольфсбурге 3

Пора уже завершить рассказ об истории «Жука», да не получается 🙂 . В 70-е годы на его базе «горячие бразильские парни» создали парочку изящных спортивных купе. С 1972 по 1976 год Карманн Гиа ду Бразил в Сан Бернарду ду Кампу собирала купе SP2 по заказу VW. На табличке в музее буквы SP расшифровали как Спорт …

Поделиться в

Музей завода Фольксваген в Вольфсбурге 2

Мы расстались рядом с необычными «Жуками». Посмотрим другие машины Фольксвагена. В 1967 году «всенародно любимый» Булли уступил место менее симпатичному, но более совершенному Т2. Кажется, именно с этой модели за лёгкими коммерческими Фольксвагенами закрепилось название «Транспортер». Вишнёвый «бус» 1967 года — это один из первых Т2, выпускавшихся аж до 2013 года.

Поделиться в

Никольский музей стекла и хрусталя

История Никольско-Бахметьевского завода и Никольского музея стекла и хрусталя. Основатели завода Бахметевы, А.Д.Оболенский, мастера А.Вершини, В.М.Рогов.

Поделиться в